6月20日，新建南通至宁波高速铁路（通苏嘉甬高铁）站房及相关工程施工总价承包招标及监理招标资格预审公告发布。

本次招标范围包括该线路张家港、常熟西、嘉善北、海盐、慈溪5座中间站的站房工程及嘉兴南站附属工程施工。其中，备受宁波市民关注的铁路慈溪站站房，计划今年8月开工，2027年12月竣工。

根据公告，铁路慈溪站为线侧下+线正下式站型，车场规模为2台6线，建筑面积25926平方米。

委托代建的站房地方配套工程部分31430平方米，包括换乘中心（CTC），其包含土建、外装修、非公共区域内装修，不含设备及机电安装；中央拱门连廊雨棚；地面涉铁进站道路及室外铺装，该工程与铁路慈溪站站房工程整体同步设计、同步建设、同步投用。

慈溪站位于慈溪市坎墩街道，地处三塘横江以北、浒崇公路以东，与慈溪城区中心相距约6公里。

据了解，此前慈溪市为铁路慈溪站交通疏解配套实施的宁波北部综合交通枢纽及配套基础设施工程已于今年3月开工，环站北路、环站东路等配套道路正按计划紧锣密鼓开展建设相关工作。

高铁站房的开工建设，也意味着铁路慈溪站全面开工。

通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路起自南通市南通西站，向南跨过长江，经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。新建线路长301公里，其中浙江省境内166公里。全线设置南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州东、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等车站，设计时速350公里。

建成后，通苏嘉甬高铁将与盐通、京沪、沪昆、甬台温、沪宁沿江等多条高铁线路相连，慈溪到宁波站全程约16分钟，慈溪到上海虹桥站最快35分钟。记者 范洪