市交通运输局昨天发布消息，杭甬高速复线宁波段二期将于今天中午12点正式通车。至此，宁波与杭州之间又添一条高速公路大通道——杭甬高速复线宁波段与相连的绍兴、杭州段完全贯通，从镇海上高速，可一路通达杭州萧山，杭甬“双城记”再奏新华章。

周边车辆去杭州，不必绕行宁波市区

此次通车的杭甬高速复线宁波段二期，起点位于杭绍甬高速杭州至绍兴段终点，终点位于杭甬高速复线宁波段一期小曹娥互通，主线全长14.391公里，双向六车道，设计速度为120公里/小时。沿途设临山、泗门北2个匝道收费站，车辆通行费按照浙江省现行一般高速公路设计标准执行。

这段高速通车后，从镇海、北仑等地车辆，可就近在高速招宝山入口上高速，一路通达杭州萧山，时间可以缩短近半小时；从舟山去杭州车辆，也可在舟山跨海大桥，转滨海互通，直接上杭甬高速复线去往杭州，不必再绕行宁波市区。

2019年，杭甬高速复线宁波段一期全面开工。去年年初，杭绍甬高速杭绍段和杭甬高速复线宁波段一期同步通车。杭甬高速复线宁波段二期自2022年8月开建，历时2年7个月，是目前为止全省建设速度最快的高速公路之一。

等正在建设中的杭甬高速复线宁波段三期及六横公路大桥全线通车后，从六横、梅山上高速，就能不必绕行宁波市区，一路直达杭州。届时，这条东起舟山六横、西至杭州萧山、横贯大湾区南翼的高速公路大动脉，也将打开杭绍甬舟四地高速连接的新方式。

为何要在杭甬间建“第二条高速路”？

随着杭甬双城合作日趋紧密，原有的杭甬高速每逢节假日就成为最拥堵的高速路之一。

“在唱好杭甬‘双城记’的大背景下，两城之间的资源流通和协同作用仍未充分发挥，需要通过基础设施的完善来提升。”杭甬复线宁波二期路面合同段现场技术负责人李世林说，“这一工程不仅打通了杭绍甬高速杭绍段与杭甬高速复线宁波段一期的‘最后一公里’，成为杭绍甬高速的‘关键一横’，更实现了杭州湾南岸高速路网的‘无缝对接’。”

随着杭甬高速复线二期的通车，整条杭绍甬高速基本成形。向西，它途经绍兴滨海新区、浙江省环杭州南翼钱塘新区，直通杭州萧山国际机场；向东，串联宁波前湾新区、宁波石化经济技术开发区。

“与原有的‘通勤之路’杭甬高速相比，杭绍甬高速更是一条‘产业之路’‘创新之路’，杭甬双城联动更加韧性高效。”宁波市发展规划研究院发展战略和规划研究所所长马丁玲说，它的通车，极大增强了杭绍甬三地间集成电路、节能与新能源汽车、智能装备、纺织服装等产业链协同、创新联动和人才共享，推动环杭州湾区域驶入“双核”时代。

随着杭甬高速复线宁波段三期、六横公路大桥的建设完毕，这条新的通道还将衔接宁波舟山港与杭州萧山国际机场，成为宁波舟山港北向的集疏运通道，将加快空港融合互补发展。

记者 范洪 冯瑄 金鹭 见习记者 孙佳骏 通讯员 何明芳 余明霞