近日，由我国牵头制定的救护车领域首个ISO国际标准《负压救护车 医疗舱技术规范》（ISO/TS 17430:2025）正式发布。

据悉，该国际标准由中国汽车技术研究中心与宁波凯福莱特种汽车有限公司联合牵头，来自凯福莱的专家励伟定作为该国际标准的联合项目牵头人。

该国际标准首次系统界定了负压救护车医疗舱的核心技术规范，涵盖密封与隔离性能、负压性能、换气率、空气定向流、消毒系统功能、负压系统的过滤装置和消毒装置等相关的技术指标和试验方法。

作为重要的医疗装备，负压救护车主要用于传染病患者的安全隔离与转运，在各类呼吸道传染性疾病控制中发挥着重要作用。

“负压救护车最重要的功能，就是能有效控制医疗舱气体的排放，通过收集医疗舱内患者呼出的气体，经过消毒、过滤等特殊处理，在舱内形成负压，大大降低传染性气体从车窗、门缝泄漏的可能，避免对外界环境的二次污染。”励伟定表示，“如H14级高效过滤装置，对0.3微米微粒过滤效率达99.7%以上，可以从设计源头阻断病原体传播。”

该项国际标准通过建立统一的技术指标体系和验证流程，强化了医疗舱在病患转运中的稳定防护能力，使高传染性病源环境下的救治行动在安全防护、操作规范及响应时效等方面得到显著提升。

近年来，宁波全面实施标准化战略，推动标准化与科技创新互动发展，引导企业积极参与各类标准制定。截至目前，宁波已累计主持或参与制定国际标准33项，主持制定国家标准544项，制定“浙江制造”标准503项。

“目前，我们还通过医疗援助途径，将负压救护车送到亚美尼亚、非洲等国家，让全球发展中国家共享中国发展红利。”励伟定表示。

这项国际标准的发布，不仅标志着我国从“技术跟随”向“规则引领”的跨越，更为发展中国家防控疫情提供了可复用的“中国方案”。

记者 施文