朱波，2001年入伍，2003年退役。他在创业浪潮中浮沉十四载，经历过很多次失败，终于在2017年抓住“共享经济”的风口，成功打造“小遛”共享电单车品牌。

短短两年的军旅生涯，教会了朱波两个字：坚韧。也正是这份被刻进骨子里的坚韧，让他在荆棘遍布的创业道路上一步一个脚印向前，从未放弃。

作为一种便捷、实惠、低碳的出行方式，共享电单车确实为城市中短途出行提供了更多选择，但作为一个新生行业，政策存在不确定性，需求的可持续性有待市场检验，行业竞争处于激烈、无序的状态……这些都是创业者面前的“拦路虎”。

朱波并不急于“入局”，而是率领团队展开了细致、全面的市场调研。在确认这是一个“从一线城市到五六线城市都存在需求且高频次使用的市场”后，他才果断“出击”。

在早期激烈的市场竞争中，朱波并不急于扩大规模，而是致力于技术创新，耗时4年研发90°智能规范停车技术和RFID精准停车技术，有效解决当时被不少人诟病的“共享单车乱停乱放”的行业痛点。

近年来，“小遛”在科技创新上“痛下血本”，投入研发费用累计高达3500万元，申请了12项软件著作权、19项发明专利和13项其他专利；建立运营智能实验室，通过大数据和AI智能算法分析，实现车辆的有序调度和集中管理。

如今，“小遛”已经从市场的参与者、竞争者转变成为引领行业发展，推动行业升级的领跑者。“小遛”独有的互联网共享电单车“六个一”的“宁波模式”已为共享电单车发展建立了行业规范机制。

或许正是因为自己曾经的军人身份，朱波对退役军人有着天然的亲近感和信任感，在公司2000余名员工中，就有超过300名退役军人活跃在区域经理、中层管理者等重要岗位上。

除了为退役军人提供系统培训和就业岗位，朱波还在谋划成立一家专门扶持退役军人创业就业的基金，通过提供创业指导、资金支持和资源对接，帮助那些想要创业的退役军人走得更远。

记者 石承承

实习生 蔡雯馨

通讯员 任宁 李圆圆 文/摄