据浙江省港航中心数据显示，宁波舟山港今年前5个月完成货物吞吐量5.93亿吨，同比增长5.5%；完成集装箱吞吐量1580.3万标准箱，同比增长9.3%。其中，5月完成货物吞吐量、集装箱吞吐量分别为1.21亿吨、345.7万标准箱，分别同比增长3.7%、9.7%。

这些数据折射了我国港口的高质量发展为畅通国内国际双循环提供着强大支撑，也折射了我国经济持续向好的韧性、活力和潜力。

随着宁波舟山港“强港工程”持续推进，港口基础设施能级显著提升，穿山、梅山两大集装箱港区的双“千万箱级”单体集装箱码头，以及衢山港区鼠浪湖矿石中转码头接靠双“40万吨”矿船的能力已经具备，金塘港区大浦口集装箱码头能力提升工程主体完工；宁波舟山港三期集装箱码头配套停车场（灰库）项目、中国（宁波）跨境贸易数智枢纽港项目工程主体结构加紧施工，一批高标准建设中的港口基础设施项目为宁波舟山港持续提能升级增添“新引擎”。

宁波舟山港持续织密全球航线网络，向海300多条航线连接着200多个国家和地区的600多个港口，每天迎来送往货轮近280艘次；向陆25条海铁联运班列，业务辐射全国16个省份的65个地级市，助力港口巩固“双循环”枢纽地位。5月，宁波舟山港开通至迪拜杰贝阿里的中国海湾快递（CGE）直达航线，开辟“太仓—乍浦—宁波—海防”“宁波—马尼拉”等新航线。

宁波舟山港加快推进矿石加工业务，通过提供混配、精混、破碎、筛分等加工服务，提升港口竞争力。5月，混配矿业务量同比增长65.2%；成功开通“舟山—重庆”粮食江海直达新航线，实现万吨级海船首次抵渝。此外，宁波舟山港原油、液化油品等其他货种运输生产态势保持平稳。

记者 周晖

通讯员 夏文杰 蒋晓东