撰文　郭婷茜　吴倩

电子电气精修工作台前，示波器的波形在屏幕上不停跳动。宁波轨道交通列车检修高级技师熊凯紧盯曲线的细微变化，手中的万用表笔尖轻点在一块刚从列车上拆下的电路板测试点上。这样的精修场景，在他的劳模工匠创新工作室里几乎每天都在上演。

13年间，熊凯从湖南铁道职业技术学院的一名毕业生，成长为浙江省高技能人才、宁波市“杰出工匠”，他牵头的工作室累计修复各类关键部件和板卡超1600件，拥有10项国家专利，累计节约综合经济效益超1300万元。一块进口板卡的维修故事，成为观察宁波推进产业工人队伍建设改革、建强劳模工匠创新工作室体系的一个基层切片。

■一块电路板打破进口板卡维修壁垒

2017年，宁波轨道交通1号线开通运营满三年，设备老化、电气故障渐显。其中，辅助逆变器DC/DC模块驱动板一旦损坏，厂家报价每块数万元，货期长达6个月，有的甚至要运回德国维修。“那时候修车，主要靠换件。核心技术握在别人手里，永远被动。”熊凯回忆。彼时还是一线检修工的他，牵头成立“电子电气精修工作室”，接下了这块“硬骨头”。

设备供应商对技术进行了封锁，不提供电路图，而且故障还具有间歇性，增加了维修难度。熊凯和团队在测试平台上模拟列车运行环境，不断施加信号刺激电路板，让故障在可控条件下重现。在几千组数据的反复比对中，他们最终锁定故障点——一只击穿的二极管和一只短路的电容，更换成本不到5元。当示波器清晰显示出驱动信号时，团队心里都清楚了：进口板卡，我们有能力自己修。这次突破，撕开的不仅是一个故障点，更是进口技术封锁的一道口子。此后，同类进口板卡不再轻易外送，车间里多了一支敢啃“硬骨头”的队伍。

■制度保障，人才“拔节生长”

2018年，电子电气精修工作室正式挂牌宁波市高技能人才（劳模）工匠工作室，此后又获评市技能大师工作室。宁波轨道交通运营分公司工会主席李庆军介绍，公司建立长短期结合的轮岗机制，从一线骨干中选拔青年进入工作室攻关，期满后作为技术骨干返回原岗位，形成“孵化—输出—再孵化”的良性循环；同时搭建管理、技术、技能三条成长通道。“只要把手中的事情做好，就有成长成才的通道。”李庆军说。管理、技术、技能三条通道并行，让不同禀赋的青年都能找到向上的梯子。

2019年进入工作室的耿伟，如今29岁，初见那些电路板时，他直犯怵：“以前觉得这么大的部件，修起来肯定特别复杂，只能靠原厂或者外面的人来弄。”他和熊凯一起参与牵引逆变器检修，那段时间几乎住在了现场。修复完成那一刻，耿伟如释重负：“跟着做了一遍才明白，我们自己完全有能力做。从那以后，信心完全不一样了。”如今，耿伟也带出了五六名徒弟。从熊凯到耿伟，再到耿伟的徒弟，技术在一次次手把手的传授中延续。

工作室累计完成22项技术整改攻关、13项核心创新，自主设计专用工装16件。从“单打独斗”到“体系作战”，带来的是实打实的质变。13年间，从熊凯一个人，到30多名技术骨干，再到骨干带出的徒弟，一张育才网正在铺开。团队成员中，陈臻、林宇枫获评宁波市“技术能手”称号，祝信基、孙骞、南维棣等在省市级赛事中屡获佳绩……劳模身边再出劳模，能手身边再出能手。这条路，正被更多青年重走。

■更多“种子”正在破土

宁波是制造业大市，眼下轨道交通、集成电路、新材料等战略性新兴产业加速崛起。产业向新，技能必须向新——而像熊凯工作室这样的创新工作室，正是让“新”落进车间的关键变量。在宁波，各级各类劳模工匠创新工作室遍布产业一线，构成从“点”到“面”的技能人才创新网络。各级总工会持续推动技能人才自主评价，打通技能、技术、管理三序列晋升通道，让每一位有潜力的青年人才有“冒头”的机会。把职工创新的土壤培厚，普通职工从“工”走向“匠”的通道，便越走越宽。