■即日起至10月底，进入夏季通航季周班常态化运营新阶段
■计划开行不少于8个航次，投入7艘冰区加强船舶轮换执航
时效快 至英国单程仅20天，比苏伊士航线缩短一半，比好望角航线快一个月；综合物流成本较中欧班列降低30%以上
辐射广 挂靠英国、荷兰、德国、波兰四大枢纽港，货物可进一步分拨至北欧、东欧多国
运行稳 签有绿色通道协议享有优先靠泊权；配备新型极地监测系统，航线调整响应时间压缩至小时级
详见第2版
第A1版：要闻
昨晚，先行装载了768标准箱货物的“迪拜塔”轮驶离宁波舟山港穿山港区，在国内其余港口装载货物后，取道北极东北航道前往英国费利克斯托。这标志着去年开通的全球首条中欧北极集装箱快航，进入夏季通航季周班常态化运营新阶段。（唐严 摄）
■即日起至10月底，进入夏季通航季周班常态化运营新阶段
■计划开行不少于8个航次，投入7艘冰区加强船舶轮换执航
时效快 至英国单程仅20天，比苏伊士航线缩短一半，比好望角航线快一个月；综合物流成本较中欧班列降低30%以上
辐射广 挂靠英国、荷兰、德国、波兰四大枢纽港，货物可进一步分拨至北欧、东欧多国
运行稳 签有绿色通道协议享有优先靠泊权；配备新型极地监测系统，航线调整响应时间压缩至小时级
详见第2版