本报讯（记者林昱辰 通讯员连林怡 蔡尧 汪志婉）“让船员遇到事情有一个说理的地方，这是优化航运业营商环境的重要一环。”近日，宁波首个水上“一站式”解纷中心在北仑区社会治理中心正式揭牌运行，宁波海事局法规规范处负责人在谈到成立初衷时这样说。

宁波舟山港日均通行商船超5000艘次，辖区航运公司超400家，有效注册船员超1.3万人。

据了解，水上纠纷主要集中在船员劳资、船舶买卖和水上交通事故等六大类。这些纠纷处理起来比较特殊：船员随船流动，化解常面临跨地域协调难题；海上作业期间，信息接收受限，船员对维权渠道的了解往往不够充分；加之船舶交易金额大、事故责任认定涉及航海技术与海事法规等专业领域，对调解人员的专业素养要求更高。

由宁波海事局、宁波海事法院、北仑区社会治理中心三方联合打造的宁波水上“一站式”解纷中心设了一个专属窗口，整合了11家单位，集结了68名专业调解人员。调解不成能仲裁，仲裁不成可直接开庭，司法确认也能当场办——当事人不用再东奔西跑。对常年在船上的船员来说，更大的便利在线上：靠港期间甚至在海上间隙，通过视频就能提交材料、参与协商、完成司法确认，船舶生产与维权两不误。

宁波海事法院院长表示，综合调解是中心的核心优势——海事部门了解船舶和船企的行政管理资源，调解时“说话有分量”，叠加司法确认的效力和属地的综治资源，这种三方协同的治理模式，让复杂纠纷有了更快化解的可能。