记者 赵煜

“送电成功！”昨日，在江北区前江街道，随着现场工作人员一阵欢呼，220千伏江育、江才线10号至13号塔段线路通过验收并实现送电。至此，通苏嘉甬高铁宁波段电力迁改工程已全部完工并投入运行。

通苏嘉甬高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，是长三角城市群城际铁路网的骨干铁路，被列为我省“十四五”规划交通会战的头号工程。该高铁线路起自江苏省南通市，途经苏州、嘉兴，终点至我市，全长301公里。建成后，宁波至苏州、上海有望迈入“1小时生活圈”。

因新建高铁线路与既有电力线路存在交叉，为确保高铁建设顺利推进，必须对受影响的电力设施进行迁移改造。

此次迁改工程自去年4月启动，共涉及32回110千伏及以上线路。建设期间，累计新建各类铁塔107基，架设架空线路65.5公里，敷设地下电缆61.5公里，并拆除了原有的104基铁塔及70.4公里线路。

据国网宁波供电公司介绍，该项目在同一区域电力线路迁改数量、电网及安全风险、参建单位及投入力量、迁改路径复杂程度等方面均创宁波电网线路迁改工程历史之最：跨越既有的萧甬铁路、杭深高铁、绕城高速等交通要道，协调停电窗口期极为复杂；管线路径与重要的“三油两气”地下管道距离很近，施工风险较大；高温、寒潮等极端天气时有侵袭……

“我们与地方政府、铁路部门多次梳理关键节点，量身编制迁改方案，优化跨越萧甬、杭深高铁施工停电窗口，创新设计电缆微顶管方案，精准控制钻越‘三油两气’安全距离，最终保障了工程安全高效推进。”宁波送变电建设有限公司线路队技术员毛佳杰说。