本报讯（记者何晴 通讯员龚益 岑闻热）近日，在228国道慈溪南段施工现场，旋挖钻机轰鸣声渐起，随着钻头精准钻入土层，该项目首桩顺利开钻，标志着工程正式进入施工建设阶段。

“此次开钻的首桩为项目第48号墩桩基，桩径1.2米，桩长43米，属于技术要求较高的嵌岩桩。”中铁十六局项目负责人王泽坤介绍，其顺利施工为后续912根桩基的全面铺开奠定了坚实基础。

据了解，228国道庵东至余姚梨洲段是省、市重要的交通干线。该项目北起前湾新区，南至余姚古乍线，全长33.3公里，计划于2028年全线建成通车。

其中，228国道慈溪南段（余慈大道历石线南—陈山余慈界段）位于横河镇，全长约4.84公里，总投资约23.4亿元。项目采用“高架主路+地面辅路”的复合形式，均设双向六车道。高架主路设计时速80公里，计划建设工期36个月。

作为继胜陆公路之后，串联前湾新区、慈溪市和余姚市的又一关键性交通走廊，228国道全线建成后，将极大加密三地联系，有效分流区域过境交通，缓解现有路网的通行压力。它不仅是一条便利群众出行的民生路，更是推动沿线产业布局优化、促进区域经济社会深度融合、服务宁波现代化滨海大都市建设的发展动脉。

此前，慈溪北段（余慈大道城市北环—周浒公路段）已于2023年底率先开工，目前正稳步推进建设。随着南段动工，这条纵贯慈溪南北的交通“脊梁”正加速成形，将为慈溪深度融入宁波都市圈、实现高质量发展注入强劲动力。