本报讯（记者林昱辰 通讯员林非）昨天上午，在通苏嘉甬高速铁路慈溪段施工现场，一片重达1100吨的箱梁由新能源架桥机“图强号”成功架设完成。

据宁波市特检院慈溪检验站站长陈峰介绍，“图强号”此前已在通苏嘉甬慈溪段完成安装，并通过资料审查、空载检查等环节。此次成功架设1100吨箱梁，标志着其重载性能测试最关键的指标已完成，预计本月内正式通过检验。

“图强号”是由中铁科工集团研制的1100吨级新能源架桥机，此次在通苏嘉甬慈溪段施工中，刷新了国内铁路新能源架桥机的最大架梁吨位纪录。与传统高铁架桥机相比，“图强号”具备多项显著优势：

技术上，它搭载智能安全管理系统与辅助决策系统，可实现单双线箱梁架设的快速切换，并能应对隧道口、小曲线大坡道等复杂工况。配套的1100吨新能源运梁车集成了辅助驾驶与高精度无图导航技术，保障了长距离运梁精准高效。此外，数字孪生技术的融入，使其能支持高空无人作业与远程智能运维。

环保方面，“图强号”采用“增程器+动力电池”新一代能源系统，结合运梁车的工况自适应能量管理技术，实现了作业全程绿色化。据测算，仅在通苏嘉甬高铁X标段的1024孔箱梁架设任务中，就可减少碳排放6000余吨。