记者 王晓峰

通讯员 史杰柯 罗校校

日前，家住余姚三七市镇的李先生驾车在相岙村村道上发生轻微刮擦事故。看着偏僻的路段，他本以为要等很久。然而仅过了8分钟，警车就鸣笛抵达并迅速完成处置。“交警这么快赶来，真没想到。”李先生感慨。

这背后，是余姚市公安局正在深化实施的“交所融合”勤务机制改革带来的效率提升。

交警和派出所的“融合”，是余姚在城乡交通治理机制上的探索。随着城乡发展，余姚的交通格局发生深刻变化。“乡村道路总里程达到1380公里，是国省县道的2.3倍。机动车保有量15年内从27万辆增至52.1万辆。”余姚市公安局负责人介绍，“农村地区成为交通事故‘高发地’，警力资源却‘原地踏步’，造成‘管不过来、处不及时’。”

这一难题在全国不少地区同样存在。余姚将破题之钥瞄准创新治理，推进“交所融合”，推动警力下沉、业务融合与机制重塑。

党的二十届四中全会提出，建设更高水平平安中国，走中国特色社会主义社会治理之路，确保社会生机勃勃又井然有序。

三七市镇此前交通安全形势严峻。北上线穿镇而过，仅几家大物流公司常驻车辆就超2000辆，过境大货车流密集。

“‘交所融合’不是实现‘1+1’的警力叠加，而是要促成‘1+1>2’的化学反应，让有限的警力迸发出无限的效能。”该负责人表示。

派出所所长兼任交管中队长，民警全员参与交通管理。通过整合警力、混编组队、交叉训练，派出所实施“大勤务”机制——早晚高峰由混编组同步执行治安巡防与交通管理；夜间警力动态投放到案件高发区域；社区民警则发挥“人熟地熟”优势，承担重点运输企业监管职责。改革后，该镇派出所交通事故警情数最高下降47%。

地处余慈交界的低塘街道，“交所融合”后交通事故接警平均响应时间显著缩短，涉交通警情纠纷量同比下降超30%。

在山区，派出所70%以上警情为交通类。“交所融合”后建立起灵活警力调配机制，更有效整治“跑山飙车”，更好应对节假日大客流。

目前，各融合派出所（除山区外）交通警情平均接处警时间已缩短至8分钟以内，山区所从原先1小时以上缩短至约半小时。交通事故发生率与道路安全隐患也得到有效压降。