记者 冯瑄 通讯员 涌口岸

在60个工作日成功引进嘉华航运项目的基础上，眼下我市多部门正在持续推进嘉华新合资项目，使其为宁波航运业发展注入新的动能。

作为一家新兴国际航运企业，嘉华航运目前在全球国际集装箱班轮公司的排名上升至第48位。

嘉华航运与宁波舟山港合作已久。去年12月，嘉华航运推出“中欧快航”航线，由宁波舟山港直航德国威廉港，实现“点对点”26天直达，较传统航线耗时缩短12天，成为中国长三角地区至欧洲的最快直达航线，并开创世界首条中国到西北欧“点对点”航线。

“我们致力于吸引更多港航企业，聚力打造‘服务最优、成本最低、效率最高’的口岸营商环境，提升航运服务能级。”市口岸办有关负责人说，嘉华航运项目从今年5月中旬首次接洽，到8月1日注册成功，仅用了60个工作日，“能在这么短的时间内落地，离不开我们与市投资促进局、鄞州区的合力招引、通力协作”。

口岸有境，服务无境。多次联合市、区级相关部门协调项目落地并及时回应企业诉求，主动上门服务企业对接各项落户政策，指导协助解决企业注册问题，全程做好项目跟踪服务……

拿到营业执照的那一刻，嘉华航运有关负责人说，在与宁波政府部门沟通协作中，感受到了“宁波效率”。

今年以来，在企业引育上，市口岸办牵头引进香港嘉华航运全球总部，注册资本5000万美元，实现市外全球班轮百强企业总部落户我市“零的突破”，并推动全国首个海事类国际科技组织代表处——IMarEST浙江代表处落户宁波。

宁波航运交易所研发的宁波舟山出口集装箱出运运价指数顺利进入试运行阶段，进一步丰富了“海上丝路指数”体系，推动其向多元化、专业化、国际化方向发展。

统计数据显示，前三季度，东部新城航运服务集聚区营收706.9亿元，同比增长13%，居全省航运服务集聚区第一。

大项目不仅要“引进来”，更要“留得住”。

“锚定目标，攻坚克难，冲刺四季度，我们将持续优化口岸营商环境，巩固东部新城航运服务集聚区全省头部地位，积极打造高端航运服务核心功能承载区。”市口岸办相关负责人说，接下来将持续紧盯重点项目，联合市投资促进局等市直部门、鄞州区属地相关部门及省海港集团，吸引具有国际影响力的航运服务企业、功能性机构落户集聚区；精心挖掘潜在项目线索，紧密跟进意向项目，促其顺利落地。