记者 方琴 实习生 王哲

一叠从2011年延续至2025年的乘车手册，在宁波公交集团第三分公司党总支副书记、副总经理王愈的收藏柜里，是最珍贵的“时光档案”。

“以前接到市民来电，经常会被问‘去某地坐哪路车’‘在哪站换乘’……”王愈回忆说，为方便市民查询，宁波公交集团系统梳理了所有宁波公交线路以及常规换乘点和高频问询站点，2008年，宁波公交的第一本线网手册正式编纂成册。

之后，手册一年发行两版。“我们的手册特别受老年乘客的欢迎，每次刚编印出来，很多老年人就上门来要，说手册查询起来特别方便，要收藏。”王愈说道。

在这十多本珍藏手册中，王愈最看重的是2014年9月的“无车日版”手册。王愈说，这版手册首次实现“三网融合”，将公交、地铁与公共自行车全部纳入，还清晰标注了2013年试运行的“一小时换乘优惠”政策。那一年，宁波轨道交通1号线开通，让这本手册成为宁波公共交通迈入“公交+地铁”立体时代的“见证者”。

王愈把2011年的手册与2025年最新版手册，并排放在桌子上，两者厚薄对比尤为鲜明：2011年的装订版手册是74页，里面记录着143条公交线路的基础信息；2025年的手册厚了近三倍，共338页，其中除了220条常规线路的详细走向，还有新开通的轨道交通8号线出入口公交线路一览表，以及市民卡App交通云卡使用指南等内容。

随着智能手机的普及，电子化导航已逐渐取代纸质手册，成为市民出行的首选。然而，这十多本公交手册，正是宁波公交发展的见证：从“薄薄一本”到“厚厚一册”，标志着公交线网从城区向近郊延伸；从“单一线路”到“多网融合”，意味着服务从“解决出行”向“品质出行”跨越。