地下“钢铁巨龙”日进15米

宁波绕城高速 综合管廊盾构始发

盾构机吊装作业。(通讯员供图)

记者 尹幸芷 通讯员 徐 杰

伴随一声响亮的指令,一台巨大的盾构机在绕城高速综合管廊工程一号井内缓缓启动刀盘。

这条长85米、直径约6.9米的“钢铁巨龙”于10月5日清晨始发掘进,标志着宁波绕城高速综合管廊这一关键基础设施工程进入核心攻坚阶段。

宁波城投集团公建事业部相关负责人介绍,为了确保盾构机在国庆中秋假期顺利始发,约400名建设者在一线协同奋战。

“我们两班倒,人歇机不歇,目标是每天稳稳推进15米。”项目施工单位技术总工曹勇说。

为确保施工进度按时推进,这台盾构机采用24小时连续作业,60名一线操作人员分两班,轮流负责掘进、管片安装和设备维护。

此次盾构施工面临的主要挑战,是下穿甬兴河。河床底部最大埋深约16米,对地下“钢铁巨龙”的控制力和稳定性提出了较高要求。

如何应对这一挑战?

“我们通过增加注浆量来提高周围土体稳定性,采用惰性砂浆,对盾构外壳与隧道之间约20厘米的间隙进行同步填充和压实。特别是在过河段,会进一步提高注浆量和注浆压力。”项目负责人介绍。

视线从一号井延伸至全线,整个工程正在加速推进。绕城高速管廊项目全长10.9公里,共设11个工作井及5个分支口。目前,一号井进度领先、率先完成盾构始发。按计划,其余3台盾构机将在年底完成始发任务。

届时,四台盾构机将在地下并肩掘进,全力向2027年年中全线贯通的目标迈进。

这条地下综合管廊,被誉为城市能源输送的“主动脉”。按规划,其上部空间将布设高压电缆,下部空间分别容纳1万伏电力电缆、综合通信管道和给水管道及中水管,通过这种分区布局,实现各类管线的高效集成与统筹管理。

项目建成后,将与已投用的鄞州大道管廊串联成网,成为覆盖鄞州、辐射周边的“能源动脉”。

2025-10-07 地下“钢铁巨龙”日进15米 1 1 宁波日报 content_239138.html 1 3 宁波绕城高速 综合管廊盾构始发 /enpproperty-->