梅山岛不通高速的历史彻底结束

宁波舟山港六横公路大桥一期今天通车

宁波舟山港六横公路大桥一期鸟瞰图。(通讯员供图)

梅山湾、红桥旁,一条钢铁巨龙飞跨两岸。

今天,宁波舟山港六横公路大桥一期正式通车。

这座由宁波交投牵头投资建设的跨海大桥,不仅彻底结束了“梅山岛不通高速”的历史,串联起宁波舟山港穿山港区与梅山港区两大“千万标箱级”港口,更以“交通强市”之力,为宁波乃至长三角经济版图勾勒出浓墨重彩的一笔。

记 者 金 鹭 孙佳骏

通讯员 张雪尔 王 勇 陈奇卉

A

一条交通动脉,激发区域经济新活力

6月的梅山湾,海风仿佛依旧裹挟着建设者的气息。

在海岸线附近的一处平台上,宁波交投六横公路大桥有限公司副总经理戴鹏带着团队向桥的方向眺望。

“你看这个匝道口,梅山的集卡车、小客车等,都可以从这里直接驶入高速。”他指着崭新的沥青路面介绍。

过去,这些车辆要上高速,需绕行春晓地方道路。随着梅山产业不断集聚、港口持续扩容和旅游业蓬勃发展,每到交通出行高峰期或节假日,道路拥堵必是梅山的关键词。

六横公路大桥一期的通车,重构了区域交通格局。

这条现代化高速总投资超40亿元,全长10.798公里,设置梅山互通、柴桥枢纽及昆亭枢纽3处互通。

从地图上看,项目从梅山岛南侧出发,一路向西北方向延伸,先后与象山湾疏港高速、穿山疏港高速、在建的杭甬高速复线宁波段三期连通。

“仓库里的冻品能更快地运送到宁波市核心区、象山等地,城市配送业务效率将提高约30%。”宁波梅山国际冷链有限公司相关负责人仇吉算了一笔“时间账”。

宁波舟山港集疏运体系也将再次迎来飞跃,往返于穿山港区、梅山港区的集卡车,可以通过六横公路大桥一期直上穿山疏港高速,分流压力、提升效率。据估计,穿山港区、梅山港区两大港口集装箱转运时间缩短20分钟至30分钟。

B

以匠心致创新,打造品质工程新标杆

4年建设,谈何容易。

从开工到通车,每一个关键节点都凝聚着交投人的心血和汗水。

项目关键性建设工程——梅山湾大桥的建设者,被称作“台风中的舞者”。2023年底,当梅山湾大桥第一块悬臂梁开始施工时,项目团队就与时间赛跑。“必须在下一个台风季到来前完成合龙!”主桥所在标的项目负责人南飞回忆道,当时留给他们的窗口期只有不到8个月的时间。

这是一座小跨径曲线梁斜拉桥,主桥的每一根斜拉索都需要精密控制。项目团队自主研发了国内首个“组合式牵索挂篮”系统,为大桥装上了“智能大脑”,通过实时数据监测和自动调节,将施工效率提升了40%。

在北仑柴桥和春晓之间,还建有宁波最大的连拱隧道——孙家畔隧道。面对挑战,项目团队创新使用“超前中导洞贯通”施工方法,在两条隧道中间挖开一条小通道,为隧道提供支撑,同时采用双向掘进,大大节省了施工时间。“与传统工艺相比,这条隧道的单洞贯通足足提前了2个月。”二标项目经理桑伟透露。

最后的“硬骨头”是柴桥枢纽。施工人员要在高空中建设枢纽,头顶是多条高压线,脚下是穿山货运铁路,最长一根箱梁达到了45米。“就像在演‘高空杂技’。”跨铁路标总工王伟笑谈。

正是这种追求卓越的“交投精度”,让整个工程斩获30余项实用新型专利和3项省部级AC成果,创造了多项行业新纪录。这些创新突破不仅彰显了交投人的智慧与勇气,更成为宁波高速建设史上的又一经典范例。

C

以数智强引擎,

谱写“交通强市”新篇章

在浙江省全面推进国资国企改革三年行动的背景下,宁波交投积极响应市委、市政府“打造重要窗口模范生”的号召,以技术创新为引擎,在六横公路大桥一期工程中交出了一份改革创新的高分答卷。这座承载着宁波“交通强市”战略的重要工程,从设计建造到通车运营,全程贯穿着“绿色筑基、智慧赋能”的发展理念。

面对传统基建高耗能、低效率的行业痛点,宁波交投在交通工程工业化领域开展先行先试,通过“基建工厂”引领革命性变革。

“我们不在项目附近建梁场,而是从甬科交通工业公司购买预制件,节省了临时用地50亩以上,综合能耗下降45%。”宁波交投安全部总经理王瑀介绍的数字,印证了建筑工业化转型的现实效益。

项目团队创新构建“蜂巢式”管理矩阵,全线被划分为36个责任网格,通过设计、施工、监理“铁三角”紧密结合,保障工程高效推进。“数智六横”智慧管理系统则如同一个项目管家,能够实时监控项目进度,95%现场问题得到了即时处置。自主研发的“1朵路段云”平台,助力实现车道级主动管控和高精准信息服务,为司乘人员提供更加安全、便捷的出行体验。

宁波交投的改革实践,生动诠释了新时代国企在技术创新与绿色发展中的使命担当。

记者了解到,整个宁波舟山港六横公路大桥工程共有两期。二期将继续向舟山方向延伸,与佛渡岛、六横岛相连。

届时,梅山将从交通末梢,进阶为舟山六横、佛渡等地前往宁波、上海等地的必由之路。穿山、梅山、六横三大亿吨级港区将被串联,加速大宗商品交易、冷链物流等产业优化布局,推动三岛港区协同发展。

未来,随着甬舟铁路与甬舟高速复线的建成,海陆联动集疏运网络的关键节点将逐一打通,“海陆空铁”立体物流网络将加快成型,宁波对长三角的辐射力将进一步增强。

“下一步,我们将持续推进杭甬高速复线宁波段三期,甬台温改扩建南段、北段等工程,发挥好全市大交通体系建设主力军的作用,在宁波建设现代化滨海大都市征程中书写更加精彩的篇章。”宁波交投有关负责人说。

2025-06-06 宁波舟山港六横公路大桥一期今天通车 1 1 宁波日报 content_218019.html 1 3 梅山岛不通高速的历史彻底结束 /enpproperty-->