“麻皮路”不见了

铁路宁波站南广场公交场站本月中旬恢复运营

5月6日,施工人员在施划标线。(仇龙杰 摄)

场地与站台之间新设置的排水沟。(仇龙杰 摄)

记者 仇龙杰

5月7日,铁路宁波站南广场公交场站内,随着最后一排围挡被叉车运离,曾困扰市民多年的“麻皮路”场站展露新貌。该场站也将于本月中旬恢复运营。

记者看到,8860平方米的场地已全部铺设混凝土路面,黄色标线清晰划分出各块区域,四周新建的排水沟呈“口”字形分布,站台玻璃也被擦拭一新,让人眼前一亮。

去年三四月间,多位网友在宁波民生e点通群众留言板发帖反映,该处公交场站地面坑洼,影响行车安全,也有损城市“窗口”形象。对此,宁波日报报网端进行多次报道。宁波市公共交通场站经营有限责任公司(以下简称“市公交场站公司”)虽多次实施紧急修补,但问题反复出现。

针对这一情况,海曙区政府相关负责人此前在接受采访时表示,将推出更彻底的解决方案。市政府也为此召开专题会议,明确要求对铁路宁波站场站地面进行全面整治大修,以提升城市形象,保障市民及游客安全出行。

今年2月8日,该公交场站实施全面大修。经过近三个月的施工,现场情况如何了?

5月7日下午,记者在现场看到,公交场站的围挡已被拆除了大半。公交场站的地面,已从原先坑洼不平的沥青“补丁”路面,变为坚固平整的混凝土地面,公交车停放区、行驶车道以及出入口等区域,新划的黄色标线清晰醒目,整个场地焕然一新。场地与站台之间还新设了排水沟,为雨天排水提供了有力保障。

市公交场站公司工程管理部负责人忻勇宏介绍,现公交场站地势中间高四周低,工程对排水系统进行了全面升级,在场站四周布设了呈“口”字形分布的排水口,下雨天时,场站可巧妙利用地势的高低落差,迅速排净雨水,有效避免路基被雨水浸泡。而且,此次场地大修采用了超高性能混凝土(UHPC),其强度和抗渗性都十分出色,能彻底解决路面破损这一长期困扰场站运营的顽疾。

据忻勇宏介绍,目前工程已进入收尾阶段,5月12日进行正式竣工验收。

“若验收顺利通过,该公交场站计划于5月中旬重新投入使用。届时,26条公交线路将全部恢复原线路运营,为市民出行提供更便捷的服务。”忻勇宏说。

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