本报讯（记者王佳辉 通讯员陈冰曲 王越铭）近日，由中国汽车技术研究中心与宁波凯福莱特种汽车有限公司等联合牵头制定的救护车领域首个ISO国际标准《负压救护车医疗舱技术规范》正式发布。

记者日前来到凯福莱公司的生产车间，工人们正忙着组装调试最新研制的负压救护车，该车型技术参数严格遵循《负压救护车医疗舱技术规范》。

据凯福莱副总经理、技术研发中心主任励伟定介绍，负压救护车主要用于危重感染患者的转运与抢救，其医疗舱通过维持内部负压环境，使污染空气经无害化处理后排出，从而有效阻断病毒传播。

负压救护车作为呼吸道传染病患者安全转运的核心装备，其技术规范长期缺乏全球统一标准。该国际标准首次明确了负压救护车医疗舱应具备的技术要求，包括密封与隔离性能、负压性能、换气率、空气定向流、消毒系统功能等关键技术指标和试验方法。

励伟定介绍，自2020年起，宁波凯福莱特种汽车有限公司便联合中国汽车技术研究中心等10余家机构牵头制定这一国际标准。经过多轮技术磋商，企业团队与ISO国际标准化组织26个成员国共同确定了标准框架、技术参数及检测方案。

“我们在技术层面的优势体现在对患者呼出气体的收集效率能够达到90%以上。这项指标既是标准制定的关键依据，也是整套技术体系的核心参数。”励伟定说。

业内专家表示，该标准的发布填补了国际空白，为各国负压救护车生产提供了统一技术规范。通过规范医疗舱技术指标，不仅提升了高传染性环境下患者转运的安全性，还将推动全球救护车技术升级，助力呼吸道传染病防治工作。