赵长风

近日，我国一些重大项目创新成果相继发布。上月30日《人民日报》报道，全球最快、运营时速400公里的CR450动车组样车在北京发布；上月31日《人民日报》报道，世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道全线贯通；上月31日《宁波日报》报道，镇海炼化15年来成功将地沟油产业化，变成生物航煤，相关产品正阔步走向全国乃至全球。

高质量发展，关键在一个“高”字。没有最高，只有更高。因此高质量发展，某种意义上说，就是不断攀高的行动。这几个在各自领域实现了攀高行动的项目，有着共同特点。

一是攀高前基础本来已经很高。CR450动车组的基础是时速350公里的智能动车组，原本就是世界领先的技术；世界最长公路隧道工程的基础是有着“基建狂魔”之称的中国基建；镇海炼化则无论是规模还是工艺技术，早就已经享誉国内外。

二是攀高起步都面临着难题。CR450动车组速度更快但制动距离、能耗、噪声要求却不变，还要更舒适，升级难；天山胜利隧道世界最长，而且地质条件复杂，施工难；地沟油是垃圾，航空煤油是高端产品，转换难。

三是攀高都有令人振奋的结果。CR450动车组进一步巩固扩大了中国高铁在世界领跑的优势；天山胜利隧道工程的工期从72个月缩短到50个月，效益大大提高；镇海炼化将地沟油炼成航空煤油，市场越做越大。这些项目，用实实在在的成果，在各自的攀高行动中，书写了亮眼答卷。

宁波是工业强市、经济社会发展强市，各领域基础比较优秀。这几个在各自领域推动高质量发展并实现攀高的项目，在新的一年里给了宁波各地各行业以共同启示：

攀高先要知难。国内城市间的竞争日趋激烈的同时，外部环境变化带来的不利影响在加深，我国经济运行仍面临不少困难和挑战。当前和今后一个时期，一个地方、行业或领域甚至是一项具体工作或工程，要打开新的局面、迈上新的台阶，是有难度的。知难，才能准备更充分，应对更科学。

攀高不能畏难。困难并不可怕。唯有不畏难，方能克难。CR450动车组、天山胜利隧道、镇海地沟油变航空煤油，都是知难而进、克难而成的典型。正如习近平总书记在2025年新年贺词中所指出：我们从来都是在风雨洗礼中成长、在历经考验中壮大。

创新才能克难。党的二十届三中全会指出，我们做工作的一个重要原则就是必须坚持守正创新。CR450动车组、天山胜利隧道、镇海地沟油变航空煤油，无不是靠一系列创新实现攀高的。

新的一年大幕开启，各行各业应有新气象新局面。何以攀高，重在创新，只有创新，才能更好地塑造发展的新动能新优势，更扎实地推动高质量发展。