本报讯（记者金鹭 通讯员余明霞 冯叶）G228宁海下陈至三门界段公路工程（一期）近日正式通车，让宁海县一市镇牛台村从交通末端变成“桥头堡”。“以前从一市去对岸的三门要走县道、乡道，开车需要40分钟，现在只要过一座桥就到了！”牛台村党支部书记褚孟镇高兴地说，以后销售枇杷、青蟹更加方便了，也为村里的乡村旅游发展开辟了新通道。

随着沿海大通道G228西店至桃源段、下陈至三门界一期段的先后通车，周边交通网络明显改善，提高了宁波与台州两地跨区域交通基础设施互联互通能力。

这是宁波加快普通公路与运输固定资产投资，以交通惠民生、促经济的缩影。根据市交通运输局最新数据，今年1月至10月，全市普通公路与运输固定资产投资累计完成123.7亿元，同比增长23.7%，超过2023年全年投资完成量，创历史新高。

今年以来，我市持续开展普通公路与运输“抓投资、促建设”行动，为全市综合交通固定资产投资扩增量做好支撑。截至目前，普通公路建设累计完成投资94.4亿元，同比增长18.6%。

续建项目全力推进。G527石浦至长街段（岳井洋大桥及接线）象山段公路工程今年10月1日南向岭隧道右洞顺利贯通，比计划提前了1个月，目前已实现双洞贯通，力争明年下半年建成投用。

新开工项目接续落地。今年，连接前湾新区、余慈地区的主要通道G228国道庵东至余姚梨洲段全面开工，G228海曙段顺利推进。G228慈溪庵东至余姚梨洲段余姚南段、S204奉化宝化路至东环线段、S309余姚段二期、S312沿海中线奉化段4个项目完成施工招标，力争早日开工建设。

此外，依托综合货运枢纽补链强链、大规模设备更新、公路精细化提升、交通应急装备物资储备中心建设等利好政策，公路运输领域相关投资也呈现“扩面增量”良好态势。公路枢纽场站累计完成投资23亿元，同比增长28.7%，宁波梅山国际冷链供应链平台、宁波舟山港三期集装箱码头配套停车场等一批重大项目建设加速推进。