记 者 单玉紫枫

见习记者 赵 煜

今天，第136届广交会拉开帷幕。

昨天11时半，宁波栎社机场T1航站楼115号登机口，一些心急的乘客已经提前排起了队。再过一个多小时，海航HU7234航班将搭载数百名宁波乘客飞往广州。记者进行了一场随机采访。

“每年有两届广交会，公司从1992年开始，连续30多年从没缺席！”宁波南斗贸易有限公司总经理田万植说。

聚人气、拓市场，广交会为何历久弥新、魅力无限，持续发挥着外贸风向标、晴雨表作用？在他看来，关键在朋友圈。

共赢的魅力跨越空间。

对企业而言，展会期间的广州，不仅是全球新朋旧友碰面叙旧的一个重要平台，更重要的是，来自不同国家和地区的采购商增加了企业在全球的曝光度，让他们有机会向世界展示自身实力。

“我们主要做游艇配件、体育用品出口，这次参展带去了很多新品。我们也碰到了一些问题。目前，中欧、中美之间的航班数略微不足，一些欧美客商可能来不了，但我们还是要去，不仅要去广交会一期、三期，之后还要去澳大利亚参展。”田万植说，“越是困难的时候，越要抓住各种机会，咱们宁波人不都是这样的吗？”

共赢的魅力跨越时间。

作为外贸风向标、晴雨表，广交会释放的信号亦穿越时间，指向当下与未来。

“我跑广交会20多年了，但在这么多前辈面前，不敢自称‘老广交’。”慈溪现代电器实业有限公司负责人薛萍娟说，她切身的体会是，现在拓市场、抢订单的打法、逻辑变了。

每年展会期间，宁波飞往、开往广州的航班、火车，往往座无虚席。24年前，宁波西店一群农民企业家甚至自主包机奔赴广交会。那时的广交会，像《一千零一夜》中的故事那样，喊一声“芝麻开门”，就能开启订单的宝库。换句话说，接单是被动式的，也是相对简单的。

但随着外部环境变化，高质量发展的内在需求及跨境电商平台的风生水起，广交会的获单逻辑逐步变了，这也印证了许多外贸人的感受——客户变得挑剔了，订单不好拿了，同行间的竞争更加激烈了。

“解法，只有两个字——深耕。你不仅要打造线上、线下的销售平台，还要有产品创新能力、延伸的研发能力和团队的灵活调整能力。”薛萍娟说。

对于数万名境外采购商而言，他们带着现金而来，但订单下给谁，会是一场拉锯战。

加油，宁波外贸！