本报讯（记者单玉紫枫 通讯员洪宇翔）据最新发布的《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2024）》显示，在全球国际航运中心城市排名中，宁波舟山成功进一位，位列第八。

宁波舟山的国际航运中心发展指数排名跃升至第八位，这是继2021年首次跻身十强、2022年巩固上一年的位次，2023年排名第九后，四年“三级跳”，实现历史性突破，排名超过汉堡、纽约—新泽西、休斯敦、东京等全球知名港口。

锻长补短，由大向强。世界一流强港正从“施工图”变为“实景图”——

重点基础设施建设取得突破性进展。今年，随着第二个千万级集装箱泊位群梅山港区全面投运，宁波舟山港成为全球唯一拥有双千万级集装箱单体泊位群的港口。

重大集疏运项目建设速度加快。以2023年11月集中开工的宁波舟山港重大集疏运项目为牵引，多个领域项目有阶段性突破。宁波舟山港内陆无水港增至36个；海铁联运班列线路开通26条，业务覆盖全国16个省、66个地级市；建设的“四港”联动智慧物流云平台，服务企业超2万家。

航运服务业发展实现提能升级。为提升港航服务能力和水平，我省编制全国首个省级航运服务业发展规划，与宁波、舟山合力构成“1+2”航运服务产业规划体系；在浙江省海港集团投放浙江省首笔融资租赁母子公司外债额度共享业务款项，开拓特色航运金融服务业；省内最大集装箱班轮企业宁波远洋运力规模再进一位，跻身全球集装箱班轮运力百强第24位……

“由大向强，步履不停。我们将充分发挥宁波舟山港‘龙头’效应，不断完善全省内支、内贸及近洋航线网络，做大做优海铁、海陆等多式联运全流程服务，优化‘一带一路’共建国家航线网络布局，力争进一步提升宁波舟山港的全球影响力。”宁波舟山港集团有关负责人介绍。