林国聪 宁波市文化遗产管理研究院院长

宁波的船，不仅是水上交通工具，更是这座城市的文化基因。它们见证了宁波从远古渔村发展成国际大港的历程，也承载了宁波人民与海洋的深厚情感。

所以，一椽一木皆有考究，一钉一铆皆有来历。探寻宁波的船，也是在回溯宁波城市的发展历史。

一方面，基于生产生活的需求，宁波制造了船。

八千年前，古宁波湾的先民依山傍海，以渔业捕捞、采集、狩猎为生；背靠山地，木材丰富，就地取材，刳木为舟，渡水而行，扩大活动范围。

所以简易的独木舟，不仅是一种开创性的发明，更是远古先民生产生活所必需的交通工具。

随着人们对自然环境的适应和对自然资源的探索利用，原始简单的独木舟，逐渐发展成为先进多样的船只。例如，为了加快行驶速度，人们会在船上加装风帆，借助风力推动船只前行；再比如，春秋战国时期的战船两侧，安装着数十对划桨，使其在水上如箭般疾驰，等等。

同时，生产生活需求的多样化，也促成了船只种类的丰富化、功能的专业化、结构的复杂化。无论是宋代神舟的出使远洋，还是历代商贸航运，再或是渔业捕捞作业等，都催生出各式各样的船只类型。

然而，从认识海洋、适应海洋，再到利用海洋、跨越海洋，是一个很漫长的过程。从古至今，生活在宁波这片土地上的人，会把他们最深沉的智慧、最丰富的经验和最朴实的情感，赋予每一艘船。

宁波工匠的审美观念，会深深地融入他们的“作品”之中。从船首至船尾底部，由V型向U型的巧妙过渡，是“浙船”所独有的船型设计……可以说，每一艘诞生于这片土地上的船，都有着独特的地域烙印。

见微知著，臻于至善。造船业的发展历程，同时也是贯穿千年的、宁波制造行业的一个缩影。它代表着不同时代的高超技术水平，也代表着向新求变、探索未知的时代精神。

另一方面，船也成就了宁波。

作为一个可以跨越大江大河大海的交通工具，船的存在，打通了宁波与外界的联系，为这座城市带来了繁荣与机遇。

从对外交流的角度来说，宁波作为海上丝绸之路的重要节点，站在了政治、经济、文化开放的前沿。船只频繁往来，货物源源不断，宁波是全球好物的集散地，也是多元文化的交汇点，更是与世界对话交流的桥头堡。

从城市文化的角度来说，船只往来间，形成了独特的水乡风情，也丰富了宁波的民俗文化。比如，出土于鄞县（今鄞州区）云龙甲村的巴掌大的青铜器，上面刻着羽人竞渡的清晰纹样；再比如，罗盘等航海工具的发明与运用、妈祖等海神信仰文化的孕育等。

当前，借助于宁波发展水下考古与水下文化遗产保护事业的天然地缘优势、资源优势和先发优势，更多“沉睡”于海底的船只，将带着它们封存已久的故事，逐渐浮现。

至于通过各种科技手段去保护这些已被海水腐蚀的古代船板、木材，是因为在时间的“包装”下，它们已不是简单的木头，而是承载货物贸易、文化交流的载体，被赋予了特别的意义。

而今，这些不同时代的“载体”，分布在世界各地，可能大部分还淹没在水下、“沉睡”在海底。如果把它们所在的位置串联成线，一条条不同时代的海上丝绸之路航线会不会清晰呈现？

所以说，船，是破解海上丝绸之路的历史密码、重建海上丝绸之路的文化基因。呵护每一块船板，研究每一艘沉船，就是在还原一段段历史，再现宁波昔日的海洋文明。