记者 孙申磊

通讯员 江嘉俊

“以前，我们的工业固废常和生活垃圾一块儿收运，处置成本高，现在不仅分类清运，成本也更透明合理，一件头疼事总算解决了。”对于制造业企业而言，工业固废处置始终是一块“心病”。近年来，在传统混合收运模式下，一般工业固废处置成本高、资源化率低、二次污染风险大等问题日益凸显。如今，该问题正在被系统性破解。

今年以来，我区紧紧围绕“无废城市”建设目标，从制度保障、技术创新、服务优化、体系健全等多维度发力，推动一般工业固废从“混收混运”向“专收专运”转变。据统计，今年我区累计收运一般工业固废约1.7万吨，其中后端资源化利用量提升至3500吨，综合利用率同比增长30%，一条“源头减量、过程可控、末端利用”的绿色循环新路径正日渐清晰。

制度筑基：从“软约束”到“硬规矩”，压实各方责任

坚实的制度体系是工业固废规范治理的前提。去年3月以来，区生态环境分局坚持“政策先行、监管护航”的原则，联合区住建局等多个部门，为工业固废治理提供全方位制度支撑。

“以前对政策了解不透，觉得垃圾分类主要是生活垃圾的事，工业边角料当作废品拉走就行。”溪口镇一家五金加工厂的负责人坦言。针对企业的认知盲区，我区通过组织专题解读会、实地走访、线上宣传等多种形式，将枯燥的法条转化为生动的案例，明确企业的污染防治主体责任。

同时，我区创新构建“政府监管+企业自律+社会监督”的多元监管模式。区生态环境分局工作人员变“执法员”为“辅导员”，定期深入产废企业开展帮扶指导，精准督导分类投放、合规处置等关键环节。

智慧监管的引入，让全程追溯成为现实。依托奉化区一般工业固废数据监控平台，全区固废产生量、流向和处置终端等信息被实时监管。“屏幕上，每一批固废的‘行程’都一目了然，从产废点到处置端都有明确记录，实现了闭环管理。”区生态环境分局污染管理科工作人员介绍。

技术破冰：“AI识别+干湿分离”，攻克“先分后混”顽疾

长期以来，“先分后混”导致后端资源化利用率降低，是一般工业固废处理的顽疾。技术创新，成为撬动这一顽疾的关键杠杆。

今年8月，区生态环境分局在全省率先引入国内首台“双舱干湿分离压缩车”。该车辆搭载先进的车载AI识别装置，能够精准区分一般工业固废与生活垃圾，识别准确率超过95%。同时，采用密闭式双舱设计，实现干湿垃圾物理隔离收运，从源头杜绝运输过程中的交叉污染，既保障了固废洁净度，也为后续资源化利用奠定了坚实基础。

相较于传统人工分拣模式，智能分拣技术的应用成效显著，可回收物分拣效率提升约50%，人工成本与分拣误差大幅降低。此外，我区构建从源头产生到末端处置的“一站式”服务链条，将尾端分拣后的可燃一般工业固废转化为清洁“绿煤”，通过生物质固化燃料技术赋能实现“变废为宝”，推动资源化利用水平迈上新台阶。

服务暖心：“包年套餐”和“公交化”线路，疏通治理“毛细血管”

好政策与好技术，需要贴心的服务方可落地。针对各工业园区内企业集中、产废量大的特点，我区提供“管家式”一站式服务：免费上门签约、入网注册、固废申报备案指导等。全程协助企业完成各项手续，有效降低企业沟通成本与操作难度。

对于分布零散、产废量小但同样面临处置需求的小微企业和个体工商户，我区创新推出“包年套餐”服务，涵盖10吨垃圾清运服务及2个分类垃圾桶配备，实现“一份费用解决两类垃圾处置”的便捷体验，有效破解小微企业固废处置量少、成本高的难题。“买了‘包年套餐’后，细细算下来，比自己零散处理节省了近三分之一的成本，关键是省心又省事！”从事汽车零配件加工的小微企业负责人陈先生对此赞不绝口。截至目前，这种“打包服务”模式已累计为150余家小微企业节省处置成本共百余万元，签约企业满意度调查结果达100%。

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