本报记者

近日，有市民向记者反映，我区个别停车场的电动汽车充电桩存在“装了又拆”“装而不用”的情况，既给有充电需求的车主带来不便，也引发了公众对公共资源是否被浪费的质疑。针对这一问题，记者实地走访调查。

在市民集中反映的锦屏街道长岭停车场，记者现场未看到任何电动汽车充电桩，一名常来此处停车的市民告诉记者：“前段时间确实看到这里装了几个充电桩，没隔多久就全拆了，可能是平时没多少人用，所以才拆的。”

随后，记者又相继走访了锦屏街道城基停车场和岳林街道炒货市场停车场，场内均未看到充电桩设备。不过在炒货市场停车场内，还是能够看到曾经装过的痕迹。

而在凤山体育公园地下停车场，充电桩的使用情况相对正常。多台充电桩均有车辆正在充电，基本能够满足电车车主的充电需求。不过，记者也注意到，部分充电桩机身及周边被张贴了各类小广告，影响设备外观的同时，也暴露对充电设施日常维护管理不到位等问题。

就市民关心的问题，记者联系了这些停车场的运营单位兴奉控股集团奉化区锦美城市资源经营有限公司，相关负责人回应称，城区内公共停车场原计划由第三方投建一批充电桩设备，并非因“使用率低”拆除，而是源于充电服务星级标准的升级调整。高星级的服务标准对于充电桩设备的充电功率和配比都有了新的规定，而此前部分已进场的设备不符合新标准，需要先进行技术和配套设施的升级，因此才暂时中止安装工作。

针对市民提出的“资源浪费”质疑，该负责人进一步说明：“此次暂停安装是以更高标准、更高服务为目标，满足新能源车辆充电需求进行的长远考虑，目前第三方投建单位已将设备回收，不存在资源浪费，后续会在服务标准完善后再进行设备安装。”同时，该负责人表示，公司将改善充电桩管理工作，加强日常巡查和维护，确保设施可靠运行、外观整洁，更好地服务市民。

目前，关于停车场充电桩后续安装方案，以及日常管理维护方案如何落实等问题，仍有待进一步落实与解决，本报记者将持续关注事件进展。