通讯员 王丹丹

近日，由宁波交通工程建设集团有限公司承建的规划S310省道奉化G228至S203段公路工程取得重大阶段性突破——跨东江65米钢叠合梁顺利架设完成。这一关键控制性节点的突破，为项目全线贯通奠定了坚实基础。

本次架设的钢叠合梁跨度达65米，单片钢梁重量约160吨，采用工厂预制、现场拼装工艺，兼具钢结构强度高与混凝土桥面耐久性优势。面对东江水域航道、上空110KV高压线等多重挑战，项目团队运用BIM技术全程模拟施工流程，优化吊装方案，并采用JQGs300A3大型架桥机进行精准架设，最终实现梁体毫米级高精度对接，展现行业领先施工水平。

为确保架设过程万无一失，区交控集团联合施工、设计、监理、海事及电力部门成立专项协调组，科学制定航道临时管制与高压线安全防护措施。架设当天，经过10小时的连续精细化作业，梁体平稳准确落位。此次钢叠合梁的成功架设，不仅为后续同类桥梁施工积累了宝贵经验，也标志着项目整体建设进入冲刺阶段。

据了解，规划S310省道奉化G228至S203段公路工程路线全长约10.55公里，总投资约21.32亿元，全线共设置特大桥1座、中小桥12座、箱涵3座。作为宁波市规划S310省道的重要组成部分，该项目是沟通我区北部区域的重要东西向快速通道，是奉化区“十三五”综合交通规划中“一环三横三纵四射”重要的横向主要公路，建成后将极大提升奉化北部区域交通效率，为西坞、江口街道及周边经济发展注入新动能。